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性能车高尔夫R升级tei刹车套装,TEI Racing前六后四刹车套装

在汽车改装中,升级一款强劲刹车套装可以说是玩车车友的蕞爱,高性能刹车套件具备刚性佳、夹力强、力量平均与反应迅速等诸多优点,同时提供优于原厂材质的散热效果,并且减轻刹车组件的重量,达到降低刹车油的工作温度,进而获得更加稳定的制动效果。

今天给大家带来的就是源自于赛道的TEI Racing品牌S系列高性能刹车套装。tei racing高性能刹车产品,中国精造,对应的车型也相当广泛,擅长于开发锻造卡钳、制动钢喉、高性能刹车盘/刹车片以及陶瓷刹车等产品,从其产品的做工与性能方面,已经获得了许多车友的认可,同时良好的口碑也让它成为了玩家首选的制动升级改装品牌之一。


为什么要改装刹车卡钳呢?

开过车的车友们都知道,原厂刹车较于偏软的现象,所以很多时候车速过快容易刹不住,或很用力才能踩死,还有就是制动距离会变得更长。原厂的刹车卡钳大多数是单活塞浮动式刹车卡钳, 毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的,因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。

我们可以来对比一下前后轮原厂&TEI产品对比一下,差别还是很大的。原车刹车碟尺寸小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数,蕞重要的是,原厂碟是实体碟,没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低。

后轮还装TEI Racing第二代T-Small电子驻车卡钳匹配专车专用电机,卡钳尺寸小巧,安装简单便捷,一体式转接支架设计从而性能更加稳定,安全性更高。

现在很多车友升级刹车除了着重于实用以外,对外观也有更高的要求,红色的卡钳本身对应车身的颜色搭配也让整车更显美感,更加漂亮。【效果展现如下】

前后轮装的380mm刹车碟盘,打孔的碟盘更有利于散热与带走粉尘,让刹车效果更加稳定。

原厂19寸轮圈已经被大大的六活塞卡钳塞的满满,让整体更具性能气息了。

此外,这套刹车也获得了这辆篮针性能高尔夫R车友的认可,他向改装店家反映改装之后的刹车变得更加稳定了,而且灵敏度提高不少,碟盘上也极少刹车粉尘,是“强迫症”车主的蕞爱。这样能令这类患有“强迫症”车主满意的产品,恰好印证了TEI Racing对产品质量的严苛把关与完美追求。

改装产品展现如下:

改装车型:2018款大众高尔夫R(原厂19寸轮毂)。

  • 前轮套装:S60红色大六活塞卡钳,搭配380x32mm打孔纹分体盘;

  • 后轮套装:S40红色大四活塞卡钳 & T-Small双卡钳电子系统,搭配380x28mm打孔纹分体盘;

  •    #定位:街道版

       #活塞:六活塞卡钳/四活塞卡钳

       #工艺:一片式锻造

       #重量:3.4kg/2.7kg

       #配碟:380mm碟/380mm碟

       #钢喉:TEI

       #合头:航空铝合金

       #刹车油:DOT5.1

TEI Racing刹车卡钳采用的是高强度铝合金材质锻造而成,其本体提供优于原厂铸造材质的轻量化效果以及更佳的散热效能,配合大尺寸的打孔花纹刹车碟盘,自然能提供更加稳定的制动效果。

 

好了,如您想要升级刹车系统,持续关zhu我们,后期会更新更多的内容案例等。

TEI Racing

TEI Racing旗下产品有避震套件、刹车套件、进气套件、动力优化等,致力于让您的爱车性能与安全性得以更高的提升!


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